Ante la situación que esta viviendo nuestro sector en la zona de La Sagra creada por ciertos taxis de Madrid que o bien viven en la zona de Illescas o que finalizan servicios en Illescas o Yeles donde actúa Radio Taxi Sagra Alta. En estas localidades anteriormente citadas los taxis de Madrid están campando a sus anchas. Cuando su licencia es municipal y solo pueden trabajar en Madrid y área de prestación conjunta. Pero no en otra provincia como es el caso. Y se esta llegando a una situación insostenible. Puesto que se les esta viendo recoger pasajeros en estas localidades ya sea en empresas o a pie de calle. CUANDO SABEN PERFECTAMENTE QUE NO PUEDEN TRABAJAR. Al igual que los taxis de otras localidades en Madrid tampoco pueden trabajar, ni recoger pasajeros exceptuando en el aeropuerto siempre que sean pasajeros que se haya quedado con ellos y de las localidades donde tiene la autorización la licencia municipal.
La policía ya ha actuado y se ha tomado datos a tres taxistas de Madrid que les llegara su correspondiente sanción.Mas adelante se mantendrán reuniones con las distintas Policías Locales de los ayuntamientos afectados y se mantendrán con Guardia Civil para erradicar estas practicas
Pero no es suficiente, desde nuestra asociación queremos hacer llegar el malestar de los profesionales de la zona de Illescas y Yeles que lo que hacen los taxistas de Madrid en Illescas es ilegal.
Letreros de taxi encendidas esta prohibido puesto que significa que estas libre. El cartel indicador de libre ocupado siempre en nuestra localidad tiene que estar ocupado.
Y un largo etc.... Los taxis de Madrid a trabajar a Madrid, y los de Illescas a dar servicio a la población donde tienen expedida la licencia de su población. A particulares y empresas del entorno y radio de acción de Sagra Alta.
Gracias por brindarnos la oportunidad de dar a conocer esta problemática de nuestro sector la zona de La Sagra.Asociación Toledana Rural del Taxi
domingo, 30 de noviembre de 2014
ATRUTAXI INFORMA DEL INTRUSISMO DEL TAXI DE MADRID EN LA ZONA DE LA SAGRA
martes, 10 de junio de 2014
INTEGRACION EN ATA
Toledo, 10 de
junio de 2014. La Asociación
Toledana de taxistas Rurales ATRUTAXI ha firmado un convenio
de integración en la Asociación
de Trabajadores Autónomos de Castilla- La Mancha , ATA C-LM.
En la firma de dicho convenio estuvieron presentes Rosario
Moreno-Opo, presidenta de ATA C-LM y por parte de la Asociación Toledana de taxistas Rurales ATRUTAXI,
su presidente, Tomás Rodríguez Gómez. En el acto, que
tuvo lugar en la sede regional de ATA, en Toledo, los representantes de ambas
organizaciones analizaron los principales problemas a los que se enfrentan los
profesionales a la hora de llevar a cabo su día a día y los problemas por lo
que atraviesan los profesionales del taxi así como posibles vías de trabajo.
En el marco de este acuerdo, ambas organizaciones desarrollarán
actividades de forma conjunta que contribuyan a la profesionalización del
sector. ATA, por su parte, representará y defenderá los derechos de los socios
de la Asociación Toledana de taxistas Rurales ATRUTAXI ante
las instituciones públicas y privadas.
Rosario Moreno-Opo, presidenta de ATA Castilla-La Mancha, se ha mostrado
muy satisfecha con esta unión que entiende reforzará a la organización y
continúa sumando esfuerzos y compromisos con los autónomos castellanomanchegos.
Los responsables de ambas organizaciones han rubricado la consecución del
acuerdo y mostrado su total disposición a colaborar para llevar a buen puerto
una unión que ahora comienza y que esperan será muy beneficiosa.
lunes, 19 de mayo de 2014
Nota de Prensa remitida a los medios de comunicación
Ante las declaraciones vertidas por la Asociación provincial de Taxis, nos vemos en
la obligación de desmentir la nota de prensa que han realizado.
ATRUTAXI (Asociación Toledana Rural del Taxi) es una
asociación legalizada nacida en el año 2012. Publicado en el BOE de 8 de Marzo
de 2012. Atrutaxi no esta integrada dentro de ninguna federación
multisectorial, que desde nuestro punto de vista defienden los intereses de
todos los sectores y de ninguno a la vez.
Atrutaxi esta
integrada dentro de UNALT (Unión Nacional del Taxi), lo cuál quiere
decir que codo con codo trabajamos por y para el taxi defendiendo los derechos
y deberes del taxi Rural de la provincia de Toledo que hasta la aparición de
nuestra asociación estaba mas que olvidada. Así mismo nuestra asociación con su
directiva sentimos que desde nuestra puesta en marcha en el año 2012 se ha notado la mejoría de nuestro sector
Rural. Teniendo distintas reuniones con ayuntamientos para “ la no concesión de
nuevas licencias en bastantes municipios” .
Para la no aglutinación de licencias que pudieran apocar a no ser
rentables en municipios que ya existían licencias de Autotaxis. Y así mismo la
posibilidad de la desaparición de las licencias ya instauradas.
Atrutaxi , ha tenido reuniones con la Consejeria de Fomento,
la cual desde la misma. Nos invitaron a participar en la elaboración del
proximo reglamento regional del taxi. Documentación que se puede constatar en
la misma Consejería con numero de registro.
Nuestra asociación ha tenido reuniones con las distintas
administraciones, como el SESCAM , y la Consejería de Educación para la ampliación
de mas rutas escolares para los taxis . Ofreciéndonos a asesorarles en las
cuestiones que nos competen a nuestro sector.
Desde los principios de nuestro nacimiento, hemos
solicitado a la consejería las nueve plazas para los taxis, demanda de los taxis rurales.
Hemos defendido las áreas de prestación conjunta, y de hecho
se han presentado proyectos. El cual fue el primer proyecto que se presento a
nivel regional en lo que se refiere a Áreas de prestación conjunta de taxis, como se tienen establecidas en muchas provincias como, Valencia, Madrid ,
Santander, Pais Vasco , Cataluña, y un largo etc. para que Castilla la Mancha
figure en la línea de otras comunidades autónomas y poner al taxi rural en el
sitio que se merece.
Otra demanda que se ha realizado a nivel local en las
distintas reuniones que se ha tenido con ayuntamientos. Es la implantación de
taxímetros e ir adecuándonos a los tiempos. Y en todo momento pensar por la
comodidad del cliente y claridad del precio. Y a la vez estar al orden ya con
otras comunidades autónomas en las cuales
será obligatorio en un breve espacio de tiempo en todos los taxis tanto
rurales como de ciudad
Los socios de Atrutaxi junto con su directiva, se sienten
muy orgullosos de los avances y resultados obtenidos . Que se han ido logrando,
uno de ellos es que desde la aparición de nuestra asociación . La asociación
provincial de taxis ha empezado a despertar de un letargo que se padecía en
cuanto a lo que se refiere al taxi
rural.
Con esto queremos decir desde estas lineas que nuestra asociación, que somos tan
representativa como cualquier asociación que este constituida legalmente. Y así
mismo los resultados están ahí. No obstante y dando punto final sin entrar en
mas confrontaciones con la otra asociación provincial. Estamos luchando por lo
mismo , por la defensa y mejora del taxi, desde nuestra asociación con un
objetivo muy claro , la defensa del taxi rural y lo mas primordial para nuestro
sector, la defensa del usuario.
Publicado en periódico ABC 19 Mayo 2014
Publicado en periódico ABC 19 Mayo 2014
viernes, 14 de marzo de 2014
REUNION DE LA SECCION DEL TAXI DEL COMITE NACIONAL DEL TRANSPORTE
UNALT
Unión Nacional del Taxi
Músico Gomis, 36 bajo. 46014 Valencia. Telf: 96 357 01 64.
presidencia @unalt.es www.unalt.es
Unión Nacional de Asociaciones Libres del Taxi
Valencia, 13 de Marzo de 2014
En el día de hoy hemos mantenido una primera reunión de trabajo las Asociaciones componentes de la
Sección del Taxi del Comité Nacional del Transporte.
En esta reunión se trataba en primer lugar de consolidar el buen clima y relación entre las asociaciones
y sentar las bases de trabajo, trazando para ello unas primeras líneas maestras de actuación conjunta.
El ambiente ha sido excelente y de una gran cordialidad y se ha puesto de manifiesto desde el primer
momento que en lo que afecta al taxi a nivel nacional estamos todos unidos y tenemos una posición
firme.
Entre otros se ha tratado de la reforma que con carácter urgente se está llevando a efecto en el ROTT,
de la sentencia sobre el céntimo sanitario recientemente publicada, de los eurotaxis, de las reformas
recientes de la Ley en materia de trabajo y edad de jubilaciones y otros temas como la Ley de
desindexación que se está poniendo en marcha, intentar en cada autonomía que las VTCs vayan
identificadas de modo que se pueda ver si trabajan en su Comunidad Autónoma, etc.
En definitiva ha sido una reunión muy intensa y con mucho contenido.
En cuanto a la reforma del ROTT, ya se realizó informe en el Consejo del Ministerio de Fomento y la
redacción propuesta era razonablemente satisfactoria para nosotros, estamos a la espera y en contacto
con el Ministerio para que esa redacción sea la definitiva a pesar de los informes contrarios de la
Comisión Nacional de la Competencia.
En relación con los eurotaxis la situación actual de los mismos y las pretensiones en cuanto a cantidad
de ellos para el 2017, se ha acordado solicitar un aplazamiento de esa fecha hasta el 2022 a fin de dar
mas tiempo al sector así como tratar de rebajar esa tasa del 5% que en muchas ciudades sabemos que
es excesiva, haciendo un estudio real de las necesidades de la población y pedir a la Administración
que cumpla con su compromiso a la hora de incentivar la implantación de este servicio asumiendo al
menos una parte del coste del mismo.
En cuanto a la Ley de Desindexación encargaremos a nuestros servicios Jurídicos estudios de la
repercusión que pudiera tener para el sector a fin de valorar las consecuencias y tratar de evitar que
sean negativas para el taxi.
Respecto a la sentencia del céntimo sanitario, todos sabéis por la nota informativa que enviamos
recientemente de la posibilidad de solicitar la devolución desde hace 4 años hasta diciembre de 2012,
pero además nos planteamos el poner un contencioso para reclamar en concepto de daño patrimonial
lo repercutido en nuestras facturas de combustible desde el 1 de enero de 2002 hasta hace cuatro
años. En principio es factible y si bien se prevé que el contencioso lleve un tiempo, las posibilidades de
conseguirlo son muchas y el importe a devolver por parte del Estado importante. Con el objeto de
reducir costes de este procedimiento (que debería ser independiente en cada Autonomía, aunque se
centralice y se lleve de forma coordinada) os pido que me hagáis saber el número de profesionales del
sector que estarían interesados en personarse, obviamente cada uno de ellos con sus correspondientes
facturas y listado de las mismas desde el 2002. Con estos datos se podrán valorar mejor los costes y se
podrá empezar a trabajar.
Seguimos trabajando y a vuestra disposición para cualquier tema que estiméis oportuno
Santiago Fraile
NOTA INFORMATIVA
REUNION DE LA SECCION DEL TAXI DEL COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE
Unión Nacional del Taxi
Músico Gomis, 36 bajo. 46014 Valencia. Telf: 96 357 01 64.
presidencia @unalt.es www.unalt.es
Unión Nacional de Asociaciones Libres del Taxi
Valencia, 13 de Marzo de 2014
En el día de hoy hemos mantenido una primera reunión de trabajo las Asociaciones componentes de la
Sección del Taxi del Comité Nacional del Transporte.
En esta reunión se trataba en primer lugar de consolidar el buen clima y relación entre las asociaciones
y sentar las bases de trabajo, trazando para ello unas primeras líneas maestras de actuación conjunta.
El ambiente ha sido excelente y de una gran cordialidad y se ha puesto de manifiesto desde el primer
momento que en lo que afecta al taxi a nivel nacional estamos todos unidos y tenemos una posición
firme.
Entre otros se ha tratado de la reforma que con carácter urgente se está llevando a efecto en el ROTT,
de la sentencia sobre el céntimo sanitario recientemente publicada, de los eurotaxis, de las reformas
recientes de la Ley en materia de trabajo y edad de jubilaciones y otros temas como la Ley de
desindexación que se está poniendo en marcha, intentar en cada autonomía que las VTCs vayan
identificadas de modo que se pueda ver si trabajan en su Comunidad Autónoma, etc.
En definitiva ha sido una reunión muy intensa y con mucho contenido.
En cuanto a la reforma del ROTT, ya se realizó informe en el Consejo del Ministerio de Fomento y la
redacción propuesta era razonablemente satisfactoria para nosotros, estamos a la espera y en contacto
con el Ministerio para que esa redacción sea la definitiva a pesar de los informes contrarios de la
Comisión Nacional de la Competencia.
En relación con los eurotaxis la situación actual de los mismos y las pretensiones en cuanto a cantidad
de ellos para el 2017, se ha acordado solicitar un aplazamiento de esa fecha hasta el 2022 a fin de dar
mas tiempo al sector así como tratar de rebajar esa tasa del 5% que en muchas ciudades sabemos que
es excesiva, haciendo un estudio real de las necesidades de la población y pedir a la Administración
que cumpla con su compromiso a la hora de incentivar la implantación de este servicio asumiendo al
menos una parte del coste del mismo.
En cuanto a la Ley de Desindexación encargaremos a nuestros servicios Jurídicos estudios de la
repercusión que pudiera tener para el sector a fin de valorar las consecuencias y tratar de evitar que
sean negativas para el taxi.
Respecto a la sentencia del céntimo sanitario, todos sabéis por la nota informativa que enviamos
recientemente de la posibilidad de solicitar la devolución desde hace 4 años hasta diciembre de 2012,
pero además nos planteamos el poner un contencioso para reclamar en concepto de daño patrimonial
lo repercutido en nuestras facturas de combustible desde el 1 de enero de 2002 hasta hace cuatro
años. En principio es factible y si bien se prevé que el contencioso lleve un tiempo, las posibilidades de
conseguirlo son muchas y el importe a devolver por parte del Estado importante. Con el objeto de
reducir costes de este procedimiento (que debería ser independiente en cada Autonomía, aunque se
centralice y se lleve de forma coordinada) os pido que me hagáis saber el número de profesionales del
sector que estarían interesados en personarse, obviamente cada uno de ellos con sus correspondientes
facturas y listado de las mismas desde el 2002. Con estos datos se podrán valorar mejor los costes y se
podrá empezar a trabajar.
Seguimos trabajando y a vuestra disposición para cualquier tema que estiméis oportuno
Santiago Fraile
NOTA INFORMATIVA
REUNION DE LA SECCION DEL TAXI DEL COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE
jueves, 27 de febrero de 2014
Taxistas rurales de Toledo piden a Fomento que autorice 9 pasajeros
La Asociación Toledana Rural del Taxi, Atrutaxi, ha planteado al viceconsejero de Fomento y responsable de Transportes en Castilla-La Mancha, Aquilino Iniesta, que les autorice a llevar más de cinco pasajeros, hasta un máximo de nueve.
En una nota de prensa, Atrutaxi ha informado de la reunión que ha mantenido con el viceconsejero. Tras la reunión, el pasado 3 de febrero el presidente de Atrutaxi, Tomás Rodríguez, registró en la Consejería de Fomento su argumentación para modificar el artículo 45 de la ley de ordenación del transporte de personas por carretera en Castilla la Mancha, aprobada en diciembre de 2005.
Carácter excepcional
Este artículo 45 recoge que los servicios de transporte en vehículos de turismo se autorizarán como norma general para cinco plazas, incluido el conductor, pero también señala que con carácter excepcional se podrá aumentar el número de plazas por encima de cinco, sin superar en ningún caso las nueve incluido el conductor.
Publicado en periódico ABC, Febrero 2014.
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